打造站城融合新样板 沪通铁路:一道生态人文的风景线
江苏广播 2020年06月22日

  进入试运行的沪通铁路即将正式开通运营,沿线的新建站房基本完成了内外装修,进入最后扫尾阶段,记者近日对各站点进行了实地探访。 

  通州台记者 袁玮鸿:“一年前啊,这里还是一大片民宅田地,如今,一座气势恢宏的高铁站在高铁新城拔地而起,这就是南通西站,也是通沪线上最大的高铁站房。”

  南通西站是南通首个高铁站,总建筑面积15980平方米,从上到下4层依次为高铁站台、高铁站房、地铁站厅和地铁站台。站房从进站门斗,到候车大厅、出站通道,处处融入南通元素。

  中铁建工集团南通西站项目商务经理李明说:“从工艺上我们对非物质文化传承进行了一个突破,我们对于图案的设计,以及这种工艺材质上的突破,然后我们已经准备开始申请专利了。”

  沪通铁路正线全长137.5公里,从南通跨越长江,经张家港市、常熟市、太仓市进入上海。项目在设计建设时,就提出"站城融合"全新的设计建造理念,同时实施铁路沿线可绿化区域、环境整治、历史文化景观融合“三个全覆盖”,使其成为江南城市群中一道独特、怡人的风景线。

  中铁第四勘察设计院集团有限公司建筑院建筑所工程师王明轩说:“比如说空调风口上的纹饰,它是波浪形的,但是也比较像中国传统的祥云造型,它的颜色其实取意于江南粉墙黛瓦。”

  张家港市交通运输局副局长文清泽说:“我们目标就是打造一个靓丽铁路沿线的生态景观带。比如说长江大桥这个位置,一些田园乡村的位置,来做一些更大面积的生态公园,来满足老百姓生活休闲、休憩的活动要求。”

  “一城一风格”、“一站一特色”。南通西站呈现通江达海的雄浑大气,张家港站凸显勇立潮头的壮阔豪迈,常熟站演绎七溪朝宗归大海的灵动意蕴,太仓站展示扬帆远航天下先的宏阔悠远。在沪通铁路上行进,南来北往的旅客在旅途中就能感知到“一江烟水照晴岚,两岸人家接画檐”的人文风韵。

(来源:江苏广电总台·融媒体新闻中心)

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